Tragwerksplanung LP 1-6

• Pfahlgründung auf ca. 200 Großbohrpfählen und 180 Betonrammpfählen
• Stahlbeton-Fertigteilkonstruktion mit 12,5 m x 16,5 m Achsraster
• Verbindungsbauwerk als Stahlfachwerkbrücke, Spannweite 36 m, Breite 25 m
• Freitragende ca. 17 m hohe Stahl-Glas-Fassade
• Parkhaus für ca. 300 Fahrzeuge
• Stützenarme Tiefgarage mit ca. 110 x 110 m im Hochwasserbereich, eine der größten Deutschlands ohne Brandwand

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